Evo Uk: GT86 molto meglio della BRZ

Comunque il confronto tra Clio (magari con telaio cup ma la versione accessoriata di Recaro, navi tomtom, plastiche belle etc) ci sta visto che il target di clientela è lo stesso.

Nuova la Clio full optional passa i 26.000 euro (di listino) quindi anche il prezzo è molto vicino.

La Clio ha il vantaggi di avere 4 posti veri e un bagagliaio adeguato, cosa che la GT86 non ha (e se è per quello nemmeno la Mini, parlando del baule), quindi come praticità non c'è paragone.

Come prestazioni secondo me si equivalgono, in pista e anche in strada.

Poi secondo me la 86 vince dal punto di vista "emotivo": è una coupè bassa e sportiva, posizione di guida bassa e allungata, trazione posteriore...ha un sapore diverso dalle solite hot hatch.

Poi secondo me NON vale oltre 30.000 euro, ma per quello c'è il mercato dell'usato.